Η απειλή των 

            σκουπιδιών

Με την  βιαστική κι αμελέτητη έκτακτη οικονομική ενίσχυση των Δήμων Πελοποννήσου, ύψους 11 εκατ. ευρώ, για «προσωρινή διαχείριση απορριμμάτων», άναψε το πράσινο φώς για συνέχιση της σπάταλης και ατελέσφορης διαχείρισης των σκουπιδιών. Από τον λογαριασμό του υπουργείου εσωτερικών, δίνεται εκ νέου έκτακτη χρηματοδότηση για την «προσωρινή διαχείρισή» τους, σε βάρος του περιβάλλοντος και της τσέπης μας, συντηρώντας τις μνημονιακές πολιτικές υπέρ επιχειρηματικών συμφερόντων. Στη λογική της «προσωρινότητας» έχουν σπαταληθεί εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ από δήμους και περιφέρειες σε όλη τη χώρα και το πρόβλημα της διαχείρισης όχι μόνο δεν λύθηκε αλλά οξύνθηκε. «Προσωρινή» μεταφορά σκουπιδιών από μια περιοχή σε μια άλλη. «Προσωρινή» απόρριψή τους σε διάφορες χωματερές, ή ρεματιές, ή στη θάλασσα. «Προσωρινή» αποθήκευσή τους σε δέματα που σκάνε. Και το προσωρινό πάει συνήθως με το πρόχειρο που οδήγησε σε μεγάλες περιβαλλοντική ζημιές, μεγάλες οικονομικές επιβαρύνσεις των δημοτών και σε πλουτισμό της μαφίας των σκουπιδιών.  Το αδιέξοδο μεθοδεύεται εδώ και χρόνια από ντόπια και ξένα συμφέροντα που διαπλέκονται με τις ευρωλάγνες κυβερνήσεις, καθώς και τις Περιφερειακές και Δημοτικές αρχές, ώστε αγανακτισμένοι οι δημότες να συναινέσουν στην παράδοση της διαχείρισης των σκουπιδιών στους μεγάλους σκουπιδοεργολάβους. Τώρα μεθοδεύουν (προσωρινά πάντα) την εγκατάσταση, από τους δήμους, κοστοβόρων Μονάδων Μηχανικής Επεξεργασίας (ΜΜΕ) σύμμικτων απορριμμάτων, που ουσιαστικά αποτρέπουν την πρόληψη, την διαλογή στην πηγή, την ανακύκλωση, την επαναχρησιμοποίηση και την ποιοτική κομποστοποίηση. Με τις μονάδες αυτές αξιοποιείται μόνο το 50% περίπου των οικιακών απορριμμάτων, το παραγόμενο κομπόστ είναι κακής ποιότητας, όπως επίσης το RDF και το χαρτί και τα πλαστικά που ανακτώνται, ενώ τα υπόλοιπα δεματοποιούνται ή πάνε σε μακρινούς ΧΥΤΑ. Το πρόβλημα λοιπόν της τελικής απόθεσης θα εξακολουθήσει να υπάρχει. Για να είναι δε βιώσιμες πρέπει να τροφοδοτούνται με μεγάλες ποσότητες απορριμμάτων που κυμαίνονται από 250-2000 τόνους την ημέρα. Συνεπώς, ο  δήμος Μεσσήνης, που θα πάρει 1.500.000 ευρώ και παράγει μόνο 45 περίπου τόνους την ημέρα, πρέπει να  συνεργασθεί με  όμορους δήμους για να συγκεντρώνει την απαραίτητη ποσότητα σκουπιδιών. Μα και αυτοί όμως θα πάρουν έκτακτη ενίσχυση για εγκατάσταση ανάλογων μονάδων. Ποιος λοιπόν θα συνεργαστεί με ποιόν για να λειτουργήσουν βιώσιμα οι εγκαταστάσεις; Το μπάχαλο που θα δημιουργηθεί θα οφείλεται στη πρόχειρη κι απερίσκεφτη κίνηση από την πλευρά της κυβέρνησης, που χωρίς σχεδιασμό και μελέτη, το μόνο που θα πετύχει είναι η  τροφοδοσία γερμανικών και σουηδικών κατασκευαστικών εταιριών καθώς και ελλήνων μεσιτών κι εμπόρων με εκατομμύρια ευρώ, ενώ το πρόβλημα θα μετατεθεί στο μέλλον. Υπόψη ότι στις μονάδες αυτές παρατηρούνται συχνές  βλάβες, άρα θα έχουμε δαπανηρή συντήρηση, ενώ πρέπει να προβλεφθούν μεγάλοι ειδικοί χώροι απόθεσης των απορριμμάτων, μέχρι την επισκευή τους. Αποτελούν τους προπομπούς των μεγάλων μονάδων Ολοκληρωμένης Διαχείρισης που πρόκειται να κατασκευαστούν με ΣΔΙΤ στην Πελοπόννησο από την ΤΕΡΝΑ Α.Ε, τροφοδοτώντας τες με πρώτη ύλη. Μέχρι να τεθούν όμως σε λειτουργία, η μία μετά την άλλη οι πόλεις της Πελοποννήσου, θα βιώνουν την  τραγική κατάσταση της Τρίπολης, όπου ο Περιφερειάρχης με το πρόσχημα των προστίμων έκλεισε όλους τους ΧΑΔΑ, χωρίς πριν να έχουν οριστεί χώροι απόθεσης απορριμμάτων. Σε ολόκληρη δε την Πελοπόννησο δεν υπάρχει αδειοδοτημένος ΧΥΤΑ πλην ενός μικρού στο Ξυλόκαστρο.  

  

ΑΛΛΑ οι ευρωενωσιακές πολιτικές, που ακολουθούν πιστά η κυβέρνηση Συριζα-Ανελ και όλα τα κόμματα του ευρωμονόδρομου, ευνοούν και προωθούν την ιδιωτικοποίηση και στον τομέα διαχείρισης απορριμμάτων με στόχο το επιχειρηματικό κέρδος. Είναι κομμένες και ραμμένες για τους «άρχοντες των σκουπιδιών» που για να έχουν πολλά κέρδη θέλουν και πολλά σκουπίδια. Δηλαδή θέλουν σκουπίδια σε σύμμικτη μορφή κι όχι απογυμνωμένα από ανακύκλωση κλπ. Με την εις βάρος του δημοσίου μέθοδο των ΣΔΙΤ,  η Τοπική Αυτοδιοίκηση αν τελικά αποφύγει τον αφανισμό, μετατρέπεται σε εργαλείο εφαρμογής αυτών των πολιτικών. Δηλαδή σε εισπρακτικό μηχανισμό στην υπηρεσία μεγάλων επιχειρηματικών συμφερόντων που ετοιμάζονται να λεηλατήσουν κι από άλλη μια μεριά τα λαϊκά εισοδήματα εκτοξεύοντας στα ύψη τα δημοτικά τέλη. Στα αδιαφανή σχέδια ΣΔΙΤ προβλέπεται ρυθμιστής για όλα να είναι ο ιδιώτης-επενδυτής. Αυτός βάζει τους επαχθείς όρους και στα χέρια του περνάει σταδιακά όλο το σύστημα διαχείρισης απορριμμάτων, από την αποκομιδή ως την τελική διάθεση, ενώ το κράτος εγγυάται για τα επενδυτικά ρίσκα. Δηλαδή ποσότητα και ποιότητα απορριμμάτων, εγγυημένη χρηματοδότηση του κόστους λειτουργίας από τον μηχανισμό δημοτικών τελών, εξασφάλιση των χώρων υγειονομικής ταφής υπολειμμάτων κι όλα αυτά με άθλια αμειβόμενους εργαζόμενους. Δυστυχώς καμία συζήτηση δεν γίνεται για τα άλλα είδη αποβλήτων, όπως των αγροτικών δραστηριοτήτων (ελαιοτριβεία, μονάδες εκτροφής ζώων κ.λ.π), τα υλικά κατεδάφισης, τα επικίνδυνα και τοξικά απόβλητα. Γι αυτά δεν ιδρώνει το αυτί της Περιφέρειας ούτε και της κυβέρνησης.

ΕΜΕΙΣ λοιπόν σαν «Λαϊκή  Συσπείρωση» προτείνουμε: Να μην υπογραφούν και να ακυρωθούν οι συμβάσεις ΣΔΙΤ μεταξύ Περιφερειών και σκουπιδοεργολάβων, καθώς με αυτές οι δήμοι σταδιακά θα απαξιωθούν και θα συρρικνωθούν. Η μελέτη της διαχείρισης των απορριμμάτων να γίνεται από Ενιαίο Δημόσιο Φορέα σε συνεργασία με τα Πολυτεχνεία της χώρας, ώστε να μειωθεί κατακόρυφα το κόστος μελετών και κατασκευών. Η επιλογή, από τις δημοτικές επιχειρήσεις καθαριότητας, πολιτικών και μεθόδων μείωσης των παραγόμενων σκουπιδιών, διαλογής στην πηγή, ανακύκλωσης, επαναχρησιμοποίησης και κομποστοποίησης με μικρού μεγέθους εγκαταστάσεις, από τη μια θα φέρνει έσοδα στους δήμους κι από την άλλη θα ελαχιστοποιεί το υπόλειμμα με συνέπεια να μην επιβαρύνεται το περιβάλλον και να προστατεύεται η υγεία και η τσέπη των δημοτών.  Παράλληλα θα εξασφαλιστούν και πολλές θέσεις εργασίας στις δημοτικές αυτές επιχειρήσεις. Όλα αυτά με την προϋπόθεση ότι δεν θα υπάρχει καμία ανάμιξη ιδιωτών σε όλα τα επίπεδα, καθώς η εμπλοκή τους και εκτόξευσε τα κόστη και δεν έδωσε λύση στο πρόβλημα.

                                                        Κ. Α. Αποστολόπουλος  

                                            Δημοτικός σύμβουλος Μεσσήνης